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对于车市的低迷，行业普遍认为将维持一段时间，而汽车行业的投资逻辑已经从爆款SUV转向到爆款新能源，因此具有爆款新能源汽车潜力的企业更值得关注。华泰证券认为欧洲车市在供给端主要受9月实施的汽车行业新规影响，而美国的贸易环境变化一定程度上抑制了汽车消费信贷。更重要的是，由贸易摩擦和贸易保护主义所引发的全球经济不确定性增强，消费者购车信心减退。

周一，三星高层消息人士与韩国媒体透露，他们预计，副董事长李在镕，将在集团外部合规监督委员会设定的5月11日最后日期之前，做公开道歉。一名匿名消息人士说：“说实话，很多情况仍在持续审查中。但一个可行的选择是让副董事长阅读准备好的声明向公众道歉。道歉的时机很重要，而且如果副董事长在最后期限之前这么做的话，道歉应该会有一定影响。严肃地说，我认为效果将非常积极。”

不仅如此，伊朗外长扎里夫于4月28日再度公开强调，退出联合国《不扩散核武器条约》已成为伊朗的“一个选项”，而且伊朗当局有着“大量选项”。据德媒报道，自去年起，德黑兰方面就曾多次威胁要退出该条约。双方角力还在继续。《华尔街日报》报道称，特朗普政府将开启对伊朗的新一轮经济制裁，瞄准商业公司和金融机构，旨在切断伊朗的金融和贸易。

其次，5只科创主题封基的股票仓位控制策略有实质性的不同。结合业绩比较基准的差异，投资者可以更清楚地了解，在未来，这5只科创主题封基的投资道路将如何分叉。具体而言，这5只基金均设置了根据指数估值PB来决定股票仓位范围的阶梯风控政策，但由于所依据的指数不同，以及所设置的阶梯差异，其在具体投资中的股票仓位就会出现较大的分化。

F-35战机的坠毁也引发日本网民的激烈争论。许多日本网民称，日本政府一直只强调飞行员搜救工作，丝毫不敢指出F-35的问题。因为这会令美国生气，日本政府大量引入F-35的政策就会受到质疑。日本共同社引述防卫省一名干部的话说，“能否继续推进采购安全性打问号的战机？不开展事故调查，就什么都不能说。”

阿拉伯国家对美国的响应也并不积极。李伟健指出，“包括伊朗在内，阿拉伯国家意识到国内的发展问题更为严峻，所以特朗普政府要想挑起大的冲突不太可能，但不排除触发中东局势紧张的可能性。”陆瑾认为：“如果伊朗被逼得无路可走，将对以色列等地区对手进行报复性打击，通过什叶派民兵组织猎杀美国军人，美伊、伊以发生直接冲突的风险加大。一旦伊朗退出‘核不扩散条约’，可能引起新一轮的核竞赛，导致以色列对伊朗开战，美国被迫加入，中东将面临一场新的地区战争。