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限制开放提议已久事实上，汽车业之所以有“中外合资生产企业的中方股份比例不得低于50%”这一限制，当初从政策的制订上为的是确保当时中国汽车业可以通过“市场换技术”的方式提升中国汽车业的竞争力。上海大众是中国第一家轿车合资企业，1985年3月成立时，中德双方各占50%，合同期限25年。合资之后取得了不错的成果，1994年《中国汽车产业发展政策》规定，我国汽车行业设置了外资股比不得高于50%的门槛，同时规定一家外企在华同类产品最多拥有两个合资伙伴。

而吉利汽车方面则认为，放开股比限制对中国经济是件好事，过去几十年通过中外合资的方式，为中国今天汽车发展奠定了基础，但中国汽车工业在全球竞争能力还不够高。通过有序放开股比，竞争难度得以提高，从而中国汽车工业自主研发能力、国际竞争力也可以得到提高，有利于形成中外形成正面竞争态势，使中国企业更快地进入国际市场。股比放开是中国参与全球竞争的需要，也是中国作为经济大国，自信的体现。

对于瀚纳仕而言，中国一直是非常重要的市场，自2007年建立上海办事处进入中国以来，瀚纳仕先后在北京、广州、苏州、深圳设立了办事处，并刚刚庆祝了北京办事处成立10周年。瀚纳仕作为在英国上市的全球专业招聘集团，将继续与中国共同成长与发展。道达尔（中国）投资有限责任公司董事长赵伟良：积极参与中国能源结构转型

布拉德对华尔街日报说，美联储目前的政策利率水准不错，不需急于将利率推升得更高。布拉德向来对联储升息持批评立场。周三第四位发表讲话的是亚特兰大联邦储备银行主席博斯蒂克。他在本周稍早时曾说今年可能至多仅需升息一次。博斯蒂克周三说，他与企业高管的对话令他有此看法。业界高管称为了应对增长放缓，他们已变得比较保守，采取了减轻债务和暂停新计划等举措。这些对话“与产业加速前进的情况不一致，”博斯蒂克对Chattanooga地区商会说。他在2018年联储四次升息中都投下赞成票，今年没有投票权。

美国原油库存意外下降支撑油价周三早间API原油库存数据显示，美国库存下降远远超过预期，减轻了对供过于求的担忧。美国石油协会API的数据显示，截至7月5日当周美国原油库存减少813万桶至4.614亿桶，而分析师预期减少356万桶。美国能源情报署EIA周三的报告显示，截至7月5日当周，美国原油库存下降950万桶，远超过分析师预期的下降310万桶，因炼油厂增加产量，需求增加。上周美国的原油库存下降了950万桶，符合库存的季节性走势。通过观察，近几周的库存数据显示，当前市场大概率已经完全进入到去库存的周期，在宏观问题维持稳定的前提下，短期的油价有望维持强势，当然也不排除短期内的震荡和回落。

报道称，这两家公司在调制解调器的专利和使用费问题上一直存在分歧。分析师估计，根据之前的专利使用费支付协议，苹果拖欠的使用费达50亿美元（1美元约合6.7元人民币），约合每股两美元。报道介绍，高通和华为在为同样的问题而战。分析师表示预计，高通即将与华为达成和解。