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5月31日，深交所向华谊兄弟下发年报问询函，涉及了商誉减值、预收款项回收、金融资产出售、股权投资等一系列问题，这已经是今年上半年华谊收到的第二份问询函。深交所指出，华谊2018年货币资金余额为26.41亿元，一年内到期的非流动负债 36.47 亿元，短期应付债券7亿元，以此质疑其偿债能力。

二、非银行金融机构要围绕供应链融资。供应链金融的本质是按照供应链的交易特点，将核心企业和上下游企业联系在一起提供灵活运用的金融产品和服务的一种融资模式。一方面，通过将资金有效注入处于相对弱势的上下游配套企业，能够解决中小企业融资难和供应链失衡的问题；另一方面，非银行金融机构与龙头企业、核心企业战略合作的信用融入上下游企业的购销行为，增强其商业信用，促进中小企业与核心企业建立长期战略协同关系，从而提升供应链的竞争能力。非银行金融机构参与供应链融资，既可以是独立的非银行金融机构依托大企业、龙头企业、产业链中的核心企业搞产业链金融，也可以是大企业自己设立的小贷、信托、保理机构为自己的上下游配套小微企业服务，还可以由非银行金融机构与大企业联盟约定、定向专项服务。无论哪一种方式，供应链融资都是通过应收账款融资、未来货权融资、存货融资等方式进行融资，风险比较小，收益比较有保障。

市场反映，商品期权投资者适当性大纲公布和郑商所进行视频解读后，促进了市场对适当性要求内容的理解和掌握，通过适当性测试的投资者数量有所增加。据了解，目前适当性测试要求90分以上，在标准高的情况下，需要投资者对期权知识掌握的更加全面和准确。针对这一问题，郑商所扎实做好期权知识普及和投资者教育，邀请国内期权专家人员，根据适当性知识测试大纲进行讲解，有效促进投资者对期权工具的认知及市场参与能力。讲座分六个专题，涵盖期权概念与基础知识、期权的价格影响因素与基本策略、白糖期权合约制度、期权行权、期权的交易、结算与风控及商品期权投资者适当性制度介绍。

10月17日，随着《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第313批）发布，国能新能源汽车有限责任公司（下称“国能新能源”）的新能源汽车生产项目终于如愿通过工信部审核，成为继北汽新能源、云度汽车、江铃汽车、知豆汽车、长江汽车、前途汽车、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源后，第10家拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业。

和万宏俊一样，李军的忧心事也有很多。比如，他在北京没有社保，前景不稳定，也没有想好未来要不要交。再比如，他们家国三标准的卡车今年11月就没法上路了。旧车只跑了7年，他嘀咕着法定能开15年。报废一辆车给1万多元，买时花了8万元，再买一辆新车得花13万元，相当于一年白干。他也担忧，说不定哪天国四也没法上路了。

会上，马玉兰副主任代表人民银行营业管理部致辞，介绍了近期人民银行各项金融创新举措和改革进展情况；征信管理处、经常项目管理处、资本项目管理处、跨境贸易人民币结算试点办公室分别就征信服务创新、货物贸易便利化试点、资本项目外汇管理新政策、北京市服务业扩大开放综合试点工作、跨境人民币结算新政策等进行了详细解读；中关村中心支行重点介绍了资本项目便利化政策。