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公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为732.3万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.322%。责任编辑：李双双高德地图推出国内首个摩托车导航 首批开放京广等39城新京报快讯（记者 裴剑飞）近日，高德地图推出国内首个摩托车导航，能够根据城市禁限行规则、摩托车车牌的不同，为用户提供个性化的导航方案，减少违法行为的发生。据介绍，高德地图摩托车导航服务的首批开放城市包括北京、重庆、贵阳、佛山等39个城市。

张江宇认为，现在的确到了加快市域铁路建设、促进都市圈快速发展的时候，但是各地交通标准不一样，需要加快统一标准。有的地方城际铁路本就是市域铁路，什么是市域铁路的说法要统一。未来还要注意多种形式的轨道交通相互衔接，比如北京到郊区的怀柔、密云等要建设市域铁路，而到河北保定等稍远的地方可能还是要建设高铁。

21世纪经济报道记者多方采访获悉，颇值一提的是，2017年底，中民投和苏民投战略合作，互持股份。2018年以来，苏民投的业务布局也有所调整。10月20日，红豆股份公告称，公司拟受让控股股东红豆集团持有的苏民投6亿元出资权，经双方商议本次出资权转让价格为0元。转让完成后，公司将持有苏民投6.25%股权。

回查公告，2016年，远大控股的前身如意集团收购远大物产48%股权，标的资产作价35亿元，较账面净资产价值增值1039%，交易对手为至正投资和金波、吴向东等25名自然人，其承诺2015年至2017年净利润分别不低于5.58亿元、6.46亿元和7.51亿元。

责任编辑：张国帅苏民投运行两年：38亿投资24家企业 与中民投互持股份本报记者谢水旺上海报道随着中民投董事局主席换任，民投类公司备受瞩目。10月27日，红豆股份（600400.SH）披露了苏民投审计报告，透露了苏民投两年投资情况。2018年上半年，苏民投营业收入1.2亿元，净利润3020万元。

在赵兴华看来，除了自身造车的压力，新造车势力还要面临特斯拉的竞争、传统车厂转身的挑战。后者转身的速度可能比新兴车企慢，但胜在基础设施上的优势，和各级供应商的交情，各项零部件成本下降的可能性。如今，传统车企和新造车势力之间有点像战国时期，相互混战，但也在相互吸收彼此好的部分。