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倘若消息面清淡，或贸易纷争出现良好解决预期，那么行情甚至可能出现回吐的可能。所以综合来看，在周一避险买盘拉升后，市场会因消息面的寡淡而陷入短期的僵局，1-2日内出现小阴小阳也属于再正常不过的状态。根据日线以及小时图走势状态，日内继续关注1290-1300区间震荡，若要走出区间，或需要消息面的进一步配合，而以现状来看，消息面寡淡也是大概率事件，所以技术上的力量会逐步占据主导低位，那么操作上依旧可在区间内进行，但可倾向于择高短空。

为什么会出现这个问题呢？我认为是因为没有解决官员（包括国企高管）激励的问题，经济学上有一个词叫激励不兼容。如果有一个事情交给另外一个人替你去办，你得保证你和他两人的利益是一致的才能交给他去办。如果那个人是你的敌人或者阳奉阴违，你能把你的事交给他去办吗？不可能的。所以要解决官员激励的问题，这是我们今天改革要解决的问题。

“恰饭”文化并非B站独有，A站也不乏这样的忠粉。但在竞争年轻人的基本盘里，A站因为陷入管理层动荡、股权争斗、技术管理等问题，从2016年下半年开始走了下坡路。脱胎于A站的B站，此时在陈睿、李旎、徐逸三人稳定的操盘下，一路顺风顺水成长为中国最大的年轻人社区。

责任编辑：刘万里 SF014本文来自爱活网根据加州车管部门的一项纪录显示，注册的路试自动驾驶测试车辆数量中，通用汽车排在第一位，脱离谷歌的Waymo排名第二，排名第三的公司则有点厉害，叫苹果。是的，我们不曾知道苹果汽车长什么样，什么时候发布，但65辆正在路试的车辆以及注册的111名随车司机告诉我们，传说中的苹果泰坦计划早已不是什么都市传说。即便没有获得无人驾驶测试许可，但在相关人员监控下，苹果汽车的测试量非常巨大，甚至超过了丰田、特斯拉。

此前，2018年12月20日，香港保险业监管局向一家持有和使用全数码分销渠道的新保险公司——保泰人寿（Bowtie Life Insurance），发出首个快速通道（Fast Track）授权。这也是首家通过快速通道拿到虚拟保险牌照的公司。

在2016年1月的增资中，福建同福出资975万元认购智游网安新增注册资本88.50万元……彭瀛出资500万元认购智游网安新增注册资本45.39万元。通过此次增资，智游网安的注册资本增加到2269.23万元。按照此次实际出资金额及获取注册资本的金额计算，智游网安的估值上升为2.5亿元。