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我们的分析表明，从项目总金额看，交运、市政、城镇综合开发、旅游及环保行业的基建投资额近期有较大的增长空间。另一方面，从行业自身的投资加速潜力来看，城市基础设施建设、农业及水利、环保、交运，以及“民生服务”类投资的投资增速可能较快上升。我们通过多个维度来筛选出这些行业：一方面考察行业在总体基建投资中的比例、及其在6月最新公布的PPP项目库中未落地投资额[3]的占比；另一方面，我们也综合考量了这些行业投资是否大幅减速、是否有加速的空间或需求。

大崎泰弘此前就表示，希望通过增加期间限定作品与永久游玩作品这两种方式，来扩充作品阵容，进而吸引更多的玩家订阅PS Now的服务。3PS Now加速云游戏的推动力值得注意的是，以上大多解决措施的提出几乎都集中在了近两年。作为一项已经公测快5年的云游戏服务，最近两年有明显的战略调整提速的迹象，背后的推动力主要来自几个方面：

首先，我个人从业生涯中，始终是保持乐观的。因为一旦悲观，人就会懒惰：反正经济不行了，我就懈怠一下，时间不是那么紧迫。但实际上每次危机，可能都是有机会的。所以说保持乐观是保持捕捉机会的意识，未来抓到机会的概率会更大。现在谈到经济，舆论都较悲观，有些文章写得很有煽动性，传播性也较广，大家看了会引起很多共鸣，心理可能会受到很多影响。

此外，市场上对债券违约的反应总是过大的，正所谓“债市违约1%，舆论压力100%”。据新世纪评级发布的平均累计违约率来看，2014—2017年总样本1—4年期的平均累积违约率分别为0.39%、0.89%、1.40%和1.56%。相对市场上债券总量，债券违约比例其实十分有限。

到2035年基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络。依托国家物流枢纽，形成一批具有国际影响的枢纽经济增长极，将国家物流枢纽打造成为产业转型升级、区域经济协调发展和国民经济竞争力提升的重要推动力量。国家物流枢纽分为6种类型《规划》规定了国家物流枢纽的6种类型，包括陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型和陆上边境口岸型。依据区域经济总量、产业空间布局、基础设施联通度和人口分布等，统筹考虑国家重大战略实施、区域经济发展、产业结构优化升级等需要，结合“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道基本格局，选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市，规划建设212个国家物流枢纽，包括41个陆港型、30个港口型、23个空港型、47个生产服务型、55个商贸服务型和16个陆上边境口岸型国家物流枢纽。

Ken Moritsugu：能否问一下，您从这一痛苦的经历中学到了什么？对您有何改变？您最后是如何克服这一挑战的？任正非：那个事情学不到什么，因为痛苦并没有什么收获。如果我们“东一榔头、西一棒子”，注定是失败的，应该坚定不移在一个正确方向上去努力，才有可能成功。后来我们把奋斗目标叫做“方向大致正确”，绝对正确的方向不存在，大致正确就可以了。第二，组织要充满活力，对准一个地方。这是在科学技术上押赌，有可能赌错。幸亏赌对了，压力就释放了，后来就不想自杀了。