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在进行这场战略对接的跑道上，我们做了大量工作，其中一个重要成果是今年5月17日在阿斯塔纳经济论坛上，“欧亚经济联盟”及其成员国同中国签订了“经贸合作协定”。虽然该协定属于框架非特惠性质，但具有重大的政治和经济意义。特别是，该协定旨在提高各方贸易政策的可预测性和透明度，有助于加强工业、农业、电子商务等领域的部门合作，使之成为“一带一路”和“欧亚经济联盟”对接的具体实用工具，为今后推动实现更广泛的区域经济一体化打下基础。

中国重工：控股股东拟斥资1亿至5亿元增持中国重工（601989）10月11日晚间公告，在此前一轮增持计划已实施完毕的前提下，中国重工控股股东中船重工计划6个月内继续择机增持公司股份，增持总金额为1亿至5亿元。众生药业：拟1亿至2亿元回购股份

试图通过轻资本、轻网点的方式，把业务资源配置在资本占用比较少、综合回报率比较高的业务上，利用金融科技将加强智能化营销、智能化风控等方面的工作实现智能化。业务转型需要人才推动。张金良曾提出将通过强化总部引领、风险管理、信息科技、人才队伍四大支撑来推动实现“五化”转型。

近年来，超级高铁一直是全球轨道交通领域的“热点话题”。这种采用“磁悬浮+低真空模式”构建的交通模式，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。胡安·比森·巴洛克认为，超级高铁作为非常先进的交通方式，能打破现有高铁的速度“上限”，而现在的理想速度“区间”也大致在500—1000公里范围。特别是，超级高铁的复杂性主要体现在机车制造而非基础设施建设上，因此可大幅减少运维成本和基础建设成本。

全新好：股东朴和恒丰一致行动人遭被动减持205.31万股全新好（000007）10月11日晚间公告，公司股东朴和恒丰一致行动人王昕、朱勇胜于10月10日、11日期间所持公司股份遭遇平仓，分别被动减持了145.31万股、60万股，合计205.31万股。本次被动减持后，朴和恒丰持有公司股份1068.17万股，朱勇胜持有公司股份7.2万股，王昕持有公司股份484.49万股，合计持有公司股份1559.93万股，占总数的4.50%。

东航方面表示，将用最短时间、最快速度、最高效率完成转场运营，加快把大兴机场打造成为战略门户核心枢纽和天合联盟亚太枢纽的双枢纽中心。其中，东航独立的大众化经济型航空公司品牌——中国联合航空有限公司将实现“一夜转场”，成为北京大兴国际机场首家整建制进驻、首家运营的航空公司；东航在京的航线（除京沪快线之外）快速平移、完成转场，预计在2020年夏秋航季全部转场大兴；东航国际合作伙伴航空公司也将逐步搬迁至北京大兴国际机场。