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当前因为债务问题，上海华信坐上“被告”的席位，公司的部分下属公司也受此牵连。另外，公司持有的*ST华信股权也被冻结。子公司内部管理层巨变在上海华信子公司中，有3家于2018年前后注册成立，分别为2017年12月29日注册成立的物产中大华信石油化工有限公司（以下简称“物产中大华信”）、2018年1月10日注册成立的嘉兴华信能源股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“嘉兴华信”）、今年1月16日注册成立的华信国合天然气有限公司（以下简称“华信国合”）。

炼石航空：签订587万元单晶涡轮叶片合同炼石航空（000697）12月24日晚间公告，全资子公司成都航宇超合金技术有限公司经过前期与客户共同研发及样品的各项试验验证，产品已符合条件，日前与某客户签订了一份某型号的单晶涡轮叶片产品合同，合同金额587万元。

2016年，A股上市公司长信科技（300088）开始入股比克动力，通过增资8亿元，获得了10%的股权。2018年，另一A股上市公司中利集团（002309）也瞄准比克动力，通过增资及股权受让的方式取得比克动力电池8.29%的股权，投资总额达到8.5亿元，对应比克动力电池100%股权估值达102.5亿元。

就连梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）也在研究自己的选择。这家德国奢侈品牌去年推出了首款皮卡——x级。它比在美国销售的全尺寸皮卡更小，更不耐用，这也是梅赛德斯没有在美国销售皮卡的原因之一。但戴姆勒公司（Daimler AG）首席执行长、梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）品牌负责人蔡澈（Dieter Zetsche）最后表示，进入美国卡车市场的时机“可能已经成熟”。如果是这样的话，这只会给豪华车买家提供另一个理由，让他们用自己的轿车和轿跑换一辆皮卡。

不过在今年5月2日，华信舟山内部的管理层发生巨变，其中公司的法定代表人由“詹宏评”变更为“张帆”，同时詹宏评还辞去了公司的高管职位，另一位高管何兆文也于当日辞职监事一职。据了解，詹宏评曾担任中国华信能源有限公司计划执行局副总经理、现华信期货股份有限公司董事，而何兆文则是上海华信洋浦电子商务有限公司的监事，在两人不再担任上述职位后，华信舟山的法定代表人变更为张帆。

当天（4月16日），中国华信能源有限公司执行董事、总裁陈秋途选择不再担任中叶资本的监事长；中国华信能源集团董事局董事，上海华信国际集团执行董事陈爱国、上海华信证券董事长郭林则退出了中叶资本的董事层；中国华信旗下控股子公司，上海市华信金融控股有限公司也退出了中叶资本的股东层。