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二是跨国公司对我国动力电池产业技术形成专利控制。根据对最新版的国际专利分类表（IPC）的检索，目前全球动力电池产业专利数量排名前十的企业被日本、美国、韩国和德国等国家垄断，这十家企业专利数总计为3278件，而中国无一家企业入围前十名单。这表明，我国企业在动力电池产业专利数量方面与发达国家差距明显，相关企业市场竞争力较弱，我国动力电池产业发展的专利壁垒尚未形成。

任何与民生息息相关的事务，牵一发而动全身，都需要长远的眼光考量。有媒体去年评论殡葬改革时就提出，稳定的丧葬、宗族文化，在农村起着安定人心、抵御邪教等作用。一股脑将棺材砸了，土坟推了，看似高效，实则遗患无穷。取缔麻将棋牌室的通知，也是一样的道理：无牌可打的人们会不会转入暗中，滋生更严重的违法犯罪？一堆原本证照齐全的娱乐场所，说取缔就取缔，影响民生不说，是否也破坏了营商环境和公信力？这些问题，当地政府恐怕都没好好考虑。

公司还表示，从股价走势来看，上市公司筹划此次重大资产重组自向深交所申请股票停牌前21个交易日至前1交易日，公司股价无异常波动；而且上市公司控股股东及实际控制人陈炽昌、林小雅均承诺自本次重组预案公告之日起至实施完毕期间不减持其直接/间接持有的上市公司股份。标的公司股东也相应做出了股份锁定、业绩承诺、经营管理等方面的承诺，不存在炒作股价的行为。

来源：证券时报网12日，最高人民检察院法律政策研究室主任万春在新闻发布会上介绍，从发案数量上来看，当前，金融犯罪发案率在总体上呈现多发、但略有下降的态势。近年来，新型金融案件不断增多，疑难复杂程度明显加大。2017年1月2018年6月，全国检察机关就金融犯罪（含破坏金融管理秩序罪和金融诈骗犯罪）案件向人民法院提起公诉30570件49553人。其中，2017年提起公诉21842件35301人，同比分别下降7.89%和3.10%。

▲歼-11▲歼-15▲歼-16可以说在三代机的研制和生产上成飞和沈飞斗的难解难分，不过在四代机的竞争上，沈飞彻彻底底的败给了沈飞。中国的四代机大概立项于2006年，当时成飞和沈飞分别推出了歼20和FC-31参与竞争。但随着2011年1月，成飞研制的歼-20首飞成功，沈飞在中国第四代战机项目中落败成为了事实。随后歼-20的研制速度大大加快，性能不断改进完善，最终于2017年成功进入中国空军服役。而沈飞的FC-31自2012年首飞以来，研制进度一直很慢，最为中国四代机方案的落选型号，FC-31未来的命运就是推向国际市场，成为一款外贸战机。

第三，降低动力电池企业生产成本，提升企业经济效益。一是鼓励企业推进动力电池轻量化、标准化发展，在确保电池安全系数的前提下，提高同体积电池模组的能量密度，直接降低电池成本。二是推进大数据、物联网、互联网等技术与动力电池及其生产设备制造的融合发展，鼓励企业建设动力电池智能生产制造体系，通过智能制造升级，实现生产过程及管理控制的平台化、智能化、服务化，降低制造成本。三是鼓励企业施行动力电池“精品工程”，严格控制产品质量，提高产品终检效率；鼓励有实力的企业实施“机器换人”，通过减少生产线员工人数，有效降低企业人力成本，以提升动力电池企业经济效益。