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文章说，随着中国社会生活方式的转变，中国开始进口越来越多的肉类，对奶的需求也日益增长。在法国布列塔尼地区，一些加工厂已经设立，以便生产婴幼儿奶产品。此外，波尔多的酿酒业近年来也获得中国投资。目前，中国农产品和农副食品进口中只有3%来自法国，法国农业从业者正努力打入中国市场。

微软日本公司的发言人表示，他们无法预测可能发生何事，但预期不会发生重大问题。报道称，2019年5月1日，需将公历与日本皇历切换并在日本使用的软件必须更新为新年号，因此新年号的代码与字体必须重新创造。新年号愈早决定，因应时间愈充分，但传闻指出新年号可能延后到明年才宣布，这提高了科技部门工作的难度。

展望未来一个时期，预计M1增速也将大概率提高。一是虽然2019年PPI仍将延续下降趋势，但大幅下降期已过，预计全年增长0.1%左右，与今年前两月PPI增速基本一致。因此，预计企业利润增速大幅下降的概率不大，将进入趋缓企稳阶段，企业现金流也将逐步趋于改善。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！9月12日Shibor涨跌不一隔夜Shibor报2.557%，下跌3.3个基点；1周期Shibor报2.675%，下跌1.1个基点；2周期Shibor报2.734%，下跌0.1个基点；1个月Shibor报2.751%，上涨1.6个基点；

二是今年政策刺激对企业现金流的影响不能忽视。根据《政府工作报告》要求，要“加大对中小银行定向降准力度，释放的资金全部用于民营和小微企业贷款。支持大型商业银行多渠道补充资本，增强信贷投放能力，鼓励增加制造业中长期贷款和信用贷款。今年国有大型商业银行小微企业贷款要增长30%以上”，这种外部定向货币政策冲击，将使企业贷款增加，进入实体经济后形成现金和活期存款，有利于M1增速的提高。

对于车企来说，车主资源或许是破局的一计良策。帮助车主及私家车辆合规化，采用C2B2C的模式，让车主从打工者转身成为“合伙人”。“一部分是租赁公司的网约车司机，人和车都是具有网约车资格的。”享道出行CEO吴冰对《财经》记者表示，在司机来源上，B端不是单纯指自营车队，也有加盟的车队。