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三是要积极推进混合所有制和股权多样化改革，对于国有资本投资运营公司的出资企业，对主业处于竞争领域的商业类企业，要鼓励加大混合所有制的改革力度，进一步扩大重点领域的混改试点，要以混促改，加快转换企业经营机制，特别是要在完善公司治理、市场化选人用人、加强激励有效性等方面取得实质性的进展。同时，我们也要进一步探索中央企业集团层面的股权多样化，要积极探索有别于国有独资企业的公司治理和监管模式。

还有歌尔股份，今年2月8日，公司实际控制人姜滨通过深交所大宗交易系统向公司“家园3号”员工持股计划减持公司股份5500股，占公司总股本的1.69%，成交均价为11.77元/股（价格按前一交易日收盘价的90%计算）。目前，歌尔股份股价仅为7.21元。

之后，我来数科欲通过上市完成新一轮融资，不过最终还是折戟。2018年 7月3日，我来贷向香港交易所递交招股书，联席保荐人为摩根士丹利及摩根大通，每股股份面值为0.001美元。半年后，即2019年1月，港交所披露易网站披露信息，我来贷母公司WeLab的上市申请已经处于失效状态。

目前，我来贷主要提供消费信贷、消费分期、信用租赁、热门推荐等服务功能，在香港经营的品牌为WeLend，在中国大陆经营我来贷。此次品牌升级后，我来数科提出了新的“BIG”战略。具体来看，“BIG”战略以Big（Big Data大数据）、Intelligence（Artificial Intelligence人工智能）、Growth（High Growth Potential Group高增长潜力人群）首字母组成。

日本内阁府将蛰居族定义为几乎不走出自己房间和家里的状态、以及除满足爱好和去附近便利店以外不外出的状态持续6个月以上的情况。专职主妇和主夫在过去的同类调查中并未被纳入，但此次与家人以外接触较少的人也被纳入蛰居族。相关调查于2018年12月以日本全国范围内随机选取的40~64岁男女5000人为对象，通过访问实施。从其中的3248人（65%）获得了回答。以结果乘以人口数据，推算了整体的人数。

而截至2019年8月，蔚来仅累计交付了2万多辆。特斯拉拥有三座工厂，而蔚来仍使用江淮汽车的代工厂。汽车行业是典型的规模型产业，年产20万辆以下很难摊平成本。特斯拉也是在迈过这个坎后刚刚实现盈利。相比之下，蔚来任重而道远。成本端，特斯拉的电池成本全球最低。瑞银的报告显示，特斯拉与松下合作的锂电池成本已经压缩至111美元/kWh（约合人民币771元/kWh），成本优势高居业内第一，比第二名的LG化学低20%左右。而蔚来使用的电池成本超过150美元/kWh（约合人民币1042元/kWh），较特斯拉高了35%。